バリ島、一部のガソリンスタンドでPertamaxの販売に支障
影響はデンパサール、バドゥン、特に島の南部に及んでいます。一部のガソリンスタンドではPertamaxが一時的に完全に品切れとなり、在庫は補助金付きのPertaliteのみという状況です。その結果、営業中のスタンドには長い行列ができ、一時的に閉鎖したスタンドもあります。
なぜ品不足が起きたのか？
インドネシアの主要な燃料供給元である国営企業Pertaminaは、海上輸送の遅れが原因だと公式に説明しました。同社によると、バリ島とロンボク島周辺の悪天候により、燃料輸送船がデンパサールのSanggaran燃料ターミナルに予定どおり到着できませんでした。このターミナルは通常、ジンバラン、バドゥン、島の中部地域に燃料を供給しています。
Pertaminaの東ジャワ・バリ・ヌサトゥンガラ地域担当広報マネージャーAhad Regadi氏は、荷揚げのためにタンカーを安全に接岸できないことが主な問題だと詳しく説明しました。これにより通常の供給スケジュールが乱れ、一部のガソリンスタンドで在庫が減少しました。
代替ターミナルを経由した臨時の供給体制
品不足の影響を和らげるため、Pertaminaは代替の物流ルートを活用しました。供給の一部をカランアサムのManggisターミナル経由に切り替えています。通常は補助的なルートとして使われていますが、現在の状況ではメインのバックアップルートとなっています。
Pertaminaの情報によると：
Sanggaranターミナルには、Pertamax 2,000キロリットルを積んだタンカーが到着予定です。
Manggisターミナルには、Pertamax 9,000キロリットルを積んだ船が向かっています。
これらが到着するまで、同社は1日あたり200キロリットルを臨時に供給し、SanggaranとManggisの両ターミナルで均等に分配しています。
Pertaminaは、すべての燃料ターミナルが24時間365日稼働しており、遅れていた船の荷揚げが終われば、設備の能力上すぐに通常の供給量に戻せると強調しています。現在、燃料の配分はターミナル間で調整され、交通量の最も多い地域が優先されています。
バリ島の住民へのお願い
同社は島の住民に対し、復旧期間中に供給システムへさらなる負担をかけないよう、不要な「買いだめ」を避け、必要な分だけ燃料を購入するよう呼びかけています。また、ガソリンスタンドの不審な行為や燃料販売の違反があれば、同社のコンタクトセンターへ通報できることも改めて案内しています。
Pertaminaの見通しでは、遅れていたタンカーが両ターミナルに到着して燃料の荷揚げが終われば、供給は安定する見込みです。配送スケジュールが平常に戻れば、バリ島のすべてのガソリンスタンドで再びPertamaxが販売される予定です。
