バリ島の罰金：何が罰金の対象になり、どう避けるか
バリ島を訪れる人、特に初めての人には、交通ルールなど存在しないように見えます。それほど交通は混沌としています。標識を気にする人も、何かの論理に従う人もいません。インドネシア人は曲がりたければ曲がります。ウインカーも出さず、確認もせず、道も譲りません。せいぜいクラクションが聞こえるくらいです。
バリ人やインドネシア人は交通ルールではなく、「コード」に従っています。「コード」とは、家族や村の中で受け継がれてきた、文章にはされていない一般的な礼儀のルールの集まりです。そのため、バリ島を旅するとき、「コード」を理解し始めるまでは、国際的な交通ルールを頼りにしても役に立たず、むしろ危険ですらあります。
とはいえ、ルールも公式の罰金も実際に存在し、違反すれば処罰の対象になります。
バリ島で罰金が科される主な交通違反は次のとおりです。
国際運転免許証を持たずに運転すること（バイクは「A」区分、車は「B」区分の免許が必要です）。
ヘルメットを着用せずにバイクに乗ること。
1台のバイクに3人以上で乗ること。
車でシートベルトを着用しないこと。
信号で停止線を越えて進むこと。
目安として、以下の公式データは最大の罰則を示しています。裁判所に行けば、罰金はおそらくずっと少なくなります。
第281条
有効な免許証を持っていない場合
4か月以下の禁錮
または1,000,000ルピア以下の罰金。
第288条
(1) 有効なSTNK／登録書類（STCK）がない場合
2か月以下の禁錮
または500,000ルピア以下の罰金。
(3) 非公式のナンバープレートを付けている、またはナンバープレートがない場合
2か月以下の禁錮
または500,000ルピア以下の罰金。
第289条
シートベルトを着用していない場合
1か月以下の禁錮
または250,000ルピア以下の罰金。
第291条
(1) ヘルメットを着用せずにバイクに乗った場合
1か月以下の禁錮
または250,000ルピア以下の罰金。
(2) ヘルメットを着用していない同乗者を乗せた場合
1か月以下の禁錮
または250,000ルピア以下の罰金。
第292条
バイクに2人以上（1人を超える）の同乗者を乗せた場合
1か月以下の禁錮
または250,000ルピア以下の罰金。
この記事を読んでいるのは、一般知識のためというより、これらの罰則を避けたいからではないでしょうか。以下でその方法を説明します。
バリ島で交通違反の罰金を避けるには？
バリ島で交通違反の罰則を避ける、または最小限にする方法はいくつかあります。まずは一番難しい方法から。
ルールを破らないこと！
バリ島で多い交通違反トップ5は、無免許運転、ヘルメット未着用、バイクへの2人以上の同乗、車でのシートベルト未着用、信号の停止線越えです。
せめてこのシンプルなルールだけは守りましょう。
バイクではヘルメット着用が義務です。車ではシートベルトを締め、同乗者全員にも締めてもらいましょう。適切な運転免許証を持っていることを確認してください。
また、バイクに乗るには国際運転免許証が必ず必要です。
もう少し簡単な方法は「何もわからない観光客」モードになること
ルールを守れなかった場合は、警察官に笑顔を見せ、たとえ言われていることが理解でき、答えられたとしても、話さないようにしましょう。心を込めて、できれば身振りを交えて謝り、もう問題は起こさないと約束します。優しく、温かく微笑むことが大切です。焦らず、時間はいくらでもあって、あと数時間でも警察官と話していられるというふりをしましょう。ここで大事なのは、対立せず、前向きな態度を保つことです。
この方法の効果は、あなたのコミュニケーション能力と演技力、そして出会った警察官の気分次第です。違反が重大でなければ、何も知らない観光客に何を求めているのか、紙に何が書いてあるのか、何をすべきか、どこへ行けばいいのか、どう支払うのかなどを説明するより、調書も賄賂もなしに見逃すほうが警察にとっては楽なのです。もっと「話のわかる」観光客を捕まえたほうが手っ取り早いわけです。ただし、うまくいく可能性はかなり低いかもしれません。
さらに簡単な方法は公式の罰金を払うこと
どこの国でも同じように、違反には罰金が科され、場合によっては逮捕されることもあります。無免許運転で最長4か月の禁錮はいかがですか？ヘルメットなしの運転で最長1か月は？忘れられないバリ島の冒険になりそうですね))
ご安心ください。おそらく刑務所に入れられることはなく、罰金の切符を切られるだけです。
世界のほかの国と同じく、選択肢があります。青い紙（調書）はスラット・ティラン・ビル（surat tilang biru）と呼ばれ、違反を認めて最寄りの銀行で罰金を支払うものです。その後、警察官のところに戻って罰金の支払い領収書を渡すと、書類（車両登録証と運転免許証）がすべて返却され、その場を離れられます。
青い紙の問題は、罰金を最大額で支払うことになる点です。違反を認めたので、高い金額を払わなければなりません。
もう一つの選択肢はピンクの紙、スラット・ティラン・メラ（surat tilang merah）です。これは違反に同意しなかったことを意味し、手続きは裁判所で続けられます。裁判所はあなたの証言、警察の証言、書類などを確認したうえで、有罪かどうかを判断します。裁判（違反の5〜10日後に開かれます）であなたの主張が認められなかったとしても、よほど重大な違反でない限り、罰金はほぼ必ず最大額よりずっと少なく、場合によっては数分の一で済みます。
ちなみに、多くの人は裁判には出席しません。裁判の後に立ち寄って必要な書類を受け取り、罰金を支払い、領収書を見せて書類を返してもらうだけです。手間はかかりますが、支払う金額はずっと少なくなります。
罰金の書類の記載内容は世界のほかの国と同様で、車両の識別情報、あなたの個人情報、違反日、裁判日、刑法の条文番号、罰金額が記されます。
最も簡単ですがおすすめしない方法（とはいえ人間ですから）：賄賂
賄賂は受け取るのも渡すのも犯罪なので、この方法はおすすめしません。ただ、ほかに切り抜ける方法がない場合もあります。警察官があなたのキーを取り上げ、バイクを専用の保管場所へ運んでしまう。でもあなたは急いでどこかへ行かなければならず、対処している時間がない。そんなとき警察官は、現金で問題をすぐに解決できるとほのめかしてきます。
だまされたり、誰かに得をされたりしてこそ観光客、とも言われます。バリ島では賄賂は日常茶飯事で、賄賂に対する考え方もかなりおおらかです。歴代大統領の一人を「ミスター10%」と呼んだほどです。
賄賂を渡すことになるのは、たいてい自分が違反しているとわかっていて、しかもそれを頻繁に繰り返している場合です。たとえば無免許で運転していれば、遅かれ早かれ捕まります。
専用の財布やポーチをあらかじめ用意し、少額のお金を入れておきましょう。100（現在、賄賂として最も一般的に受け入れられている金額）と、本物の財布に見えるよう少し多めのお金を入れておきます。本当の財布は警察官に見せないでください。
警察官がすぐにその金額に応じなくても、焦らずに座って静かにしていましょう。大事なのは苛立たないことです。叫んだり急かしたりすると、事態が悪化するおそれがあります。
たいていは単純です。違反で止められ、何が違反なのかを説明され、別のポケットに入れておいたお金を差し出す（または全額渡す）と、それで終わりです。地元の人でも運転免許証を持っていないことがありますが、誰も気にせず、たいていは円満に、お互いにとって都合よく解決します。これが現地の事情なのです。
ご覧のとおり、問題には解決策があり、それはかなりシンプルです。とはいえ、罰金、ましてや賄賂を払う事態にならないようにすることをおすすめします。それよりも、違反による処罰を恐れずに、リラックスして楽しい気分でバリ島での生活を送るほうがずっと簡単で心穏やかです。必要な書類をすべてそろえ、ルールを守り、島の暮らしに溶け込むほうが、単純に快適なのです。
